Пражский фуникулёр

История пражского фуникулёра

Фуникулёр на Петршинском холме (Lanová dráha na Petřín) открылся в 1891 году — его построили специально к Юбилейной земской выставке, проходившей в Праге в том же году. Первоначальный маршрут был короче нынешнего: всего 383 метра, а станция «Небозизек» (Nebozizek), которая сейчас находится в середине пути, тогда была конечной.

Приводить вагоны в движение помогала сила тяжести: под полом у каждого из них располагался резервуар для воды. Верхний вагон загружали водой — и он тянул пустой снизу вверх. До двух тысяч литров за один рейс. Просто, надёжно и без единого электромотора.

С началом Первой мировой войны канатная дорога Праги остановилась и не работала вплоть до 1931 года. В 1932-м Электрическая компания Праги взяла линию под своё управление: маршрут удлинили, водяную систему заменили электрической. Ещё тридцать с лишним лет фуникулёр исправно возил пассажиров — пока в 1965 году оползень не разрушил склон Петршинского холма. В 1968-м машинное отделение окончательно снесли советские войска, находившиеся тогда в Чехословакии.

Восстановление заняло почти двадцать лет. Пражский фуникулёр вновь отправился в рейс только в 1985 году — и с тех пор входит в систему городского общественного транспорта. Длина дугообразного пути сегодня превышает 500 метров. Часть оборудования, установленного ещё в 1932 году, работает до сих пор.

Реконструкция 2024–2026 годов стала самым масштабным вмешательством со времён возобновления работы в 1985-м. Старые вагоны полностью демонтированы. На замену им заказаны новые составы — они сейчас производятся в Швейцарии и после завершения работ встанут на маршрут.

Станции

На маршруте пражского фуникулёра три станции. Верхняя — «Петршин» (Petřín) — расположена на вершине холма. Отсюда идут к Петршинской смотровой башне (Petřínska rozhledna), Зеркальному лабиринту (Zrcadlové bludiště) и обсерватории Штефаника (Štefánikova hvězdárna), а также гуляют по Петршинским садам. Цены 2026 года: вход на башню — 250 CZK для взрослых, подъём на лифте до смотровой площадки на высоте 51 м обойдётся ещё в 150 CZK. Билет в Зеркальный лабиринт — 150 CZK. Комби-билет на башню и лабиринт — 300 CZK. По программе Early Bird первый час после открытия действует скидка 50% на входные билеты. Промежуточная станция «Небозизек» (Nebozízek) — разъездная: здесь расположен ресторан с панорамным видом на город, хотя в отзывах посетители регулярно указывают на завышенные цены в меню. Нижняя станция — Уезд (Újezd) — находится у одноимённой трамвайной остановки и служит отправной точкой маршрута.

Когда фуникулёр приостановлен, подняться на холм можно на автобусах № 143 или 176 от станции метро I.P. Pavlova — маршруты регулярные, очередей нет. Обычный проездной билет на общественный транспорт Праги подходит для обоих маршрутов: купить его можно в автоматах на остановках, в киосках Tabák или в приложении PID Lítačka.

Технические параметры

На маршруте курсируют два вагона вместимостью до ста пассажиров каждый. Подъём занимает около пяти минут — неспешно, с видами на Петршинский холм и черепичные крыши Малой Страны. Кстати, многие едут стоя: так гораздо удобнее смотреть по сторонам, и сиденья тут совсем не обязательны.

Лайфхак для тех, кто хочет лучший вид: занимайте место у нижнего окна вагона — отсюда открывается, пожалуй, самая эффектная панорама Праги, за которую не нужно платить ни кроны сверху.

Важно: валидировать билет нужно до посадки, а не в вагоне. Контролёры особенно часто проверяют пассажиров на спуске вниз — не попадайтесь.

Пражский фуникулёр работает круглый год, ежедневно — с утра до позднего вечера. Движение приостанавливается лишь в случае сильных осадков. Ежегодно на нём катаются около 1,7 млн. человек. Актуальное расписание и информацию о работе фуникулёра смотрите здесь.

Билеты

Фуникулёр входит в зону P системы PID — той же, что метро и трамваи. Обычные билеты на 30 минут (36 CZK) и на 90 минут (46 CZK) здесь действуют. Суточные проездные тоже подходят без доплат: по данным оператора DPP, проездной распространяется на все линии, включая фуникулёр на Петршин. Карта Prague Visitor Pass также принимается. Дети до 6 лет и собаки в наморднике едут бесплатно.

Где купить билеты на фуникулёр: в автоматах PID у нижней станции Újezd — они принимают карты и не берут комиссию. Можно также обратиться в киоски PID или воспользоваться приложением PID Lítačka. Валидировать билет нужно до посадки.

Как добраться

До нижней станции фуникулёра на Петршинском холме удобнее всего добираться трамваем — маршруты 9, 12, 20, 22, 27, 97, 98 и 99 останавливаются прямо у Újezd, в паре шагов от кассы. Забудьте про такси: пражские трамваи 9 и 22 доставят вас сюда быстрее любого каршеринга, особенно в часы пик.

Вердикт: что делать, если фуникулёр закрыт на ремонт

Фуникулёр закрыт до осени 2026 года. Однако Петршин открыт для прогулок, и подняться на холм можно несколькими способами.

Подъём пешком от остановки Újezd — вариант рабочий, но потребует усилий: дорога идёт в крутую гору, и при летней жаре или с детьми это ощутимо. По пути встретятся памятник жертвам коммунизма и скульптура целующихся — оба стоят внимания.

Если хочется обойтись без крутого подъёма, доберитесь трамваем №22 до остановки Pohořelec: отсюда к достопримечательностям холма ведёт пологий маршрут по улицам Strahovská и Úvoz без заметных перепадов высот. Автобус до Koleje Strahov даёт похожий результат — через студенческий кампус и Садовый розарий путь проходит практически по ровному.